Темата за мръсният въздух отново стана актуaлна. Не мисля , че въобще може да се каже , че тази тема последните години не е била актуална , но вече се включиха и политиците.На всички е ясно , че въздуха не е мръсен само през зимата , но нашите политици е удобно да кажат , че тези които се отопляват на твърдо гориво са виновни.Истината е съвсем друга и дори журналистите мълчат.Ако човек следи бюлетини за въздуха щеше да разбере , че въздуха е бил мръсен и през септември без да се палят печките в някои квартали на столицата.Много по-лесно да набедиш един - два квартала за това отколкото да спреш 80-90% от каруците на столичани от движение.Точно те замърсяват целогодишно и ако това се направи всички столичани-каруцари ще наскачат.
В Германия тези мерки вече се въвеждат , но виждат че това не помага.Говорят за забрани и по магистралите в Германия на всичко което на отговаря на Евро 6 & Евро VI.
Кмета на столицата много добре знае , че ако въведат такива мерки в столицата и хората решат да ползват градският транспорт(ГТ) той ще окаже недостатъчен да поеме толкова поток.И тук е разковничето - хем искат да покажат колко е добре ГТ , но знаят и реално колко е надостатъчен.Резнат ли 20-30г таралясници и им забранят достъпа до столицата ще излезе наяве всички лъжи за ГТ в столицата.Това рано или късно ще стане защото в един момент ще има ултиматум от ЕС за мръсният въздух и управляващите ще бъдат принудени да разкарат таралясниците от големите градове и магистралите.
Германия реши да ги разкара след като бяха заплашени от санкции от ЕС.
Колко и да са богати Германия не искат да плащат стотици хиляди евра на ден глоби за мръсен въздух.
Тогава се замислете дали нашите използвачи биха си позволили такова нещоо ;)